想象一下這樣一個(gè)世界，當(dāng)司機(jī)在世界各地的道路上導(dǎo)航時(shí)，可以得到傳輸?shù)剿麄儞躏L(fēng)玻璃的實(shí)時(shí)視覺指示。他們可以看到虛擬箭頭為他們指出正確的方向，提醒他們知道潛在的機(jī)械問題，甚至收到通知以幫助他們更安全地駕駛。

這可能看起來像一個(gè)未來的概念，但像這樣的駕駛體驗(yàn)可能并不像我們想象的那樣遙遠(yuǎn)。目前，整個(gè)汽車行業(yè)的創(chuàng)新者已經(jīng)開始在其最新的汽車模型和設(shè)計(jì)中實(shí)施新的 "AR "工具。

根據(jù)《財(cái)富》商業(yè)觀察，全球汽車行業(yè)的AR市場也在以驚人的空間增長。2021年的估值為45.1億美元，到2028年，這一空間的價(jià)值可能高達(dá)144.4億美元。但是，為什么駕車者會(huì)考慮將AR添加到他們的駕駛體驗(yàn)中？這項(xiàng)技術(shù)能帶來什么樣的好處，它可能面臨的挑戰(zhàn)是什么？

AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車導(dǎo)航中的崛起

擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)已經(jīng)在汽車行業(yè)掀起了一陣子的浪潮。虛擬現(xiàn)實(shí)工具為公司提供了一種方便的方式，使設(shè)計(jì)師和團(tuán)隊(duì)在制作原型時(shí)能聚在一起。混合和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)可以改變檢查，并簡化質(zhì)量保證過程。XR甚至可以讓消費(fèi)者在沒有參觀展廳的情況下試駕汽車。

在汽車界的導(dǎo)航系統(tǒng)中加入AR只是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)如何改變我們未來駕駛方式的最新例子之一。隨著高檔汽車制造商尋找新的方式，用更多令人印象深刻的技術(shù)來吸引富裕的顧客上門，AR增強(qiáng)的導(dǎo)航體驗(yàn)正變得越來越流行。

凱迪拉克在2021年宣布，新的凱雷德將有一個(gè)AR導(dǎo)航系統(tǒng)，而Genesis（現(xiàn)代汽車的豪華品牌）也有自己獨(dú)特的AR系統(tǒng)。AR導(dǎo)航也不僅僅影響著汽車界。F-35戰(zhàn)斗機(jī)飛行員現(xiàn)在正從他們的AR頭盔中獲得對(duì)周圍環(huán)境的洞察力，谷歌甚至正在推出地圖的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)步行指南。

AR導(dǎo)航的好處是什么？

在導(dǎo)航系統(tǒng)中添加AR似乎是一個(gè)復(fù)雜的過程，但在今天的大多數(shù)系統(tǒng)中，它只是涉及在前保險(xiǎn)杠上添加一個(gè)攝像頭，為系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)信息。其余的技術(shù)來自于連接到儀表盤的內(nèi)置軟件。例如，寶馬i4汽車的司機(jī)可以通過他們的信息娛樂系統(tǒng)，使用系統(tǒng)的前視攝像頭，訪問增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的方向。

該技術(shù)在觸摸屏上提供互動(dòng)箭頭，顯示司機(jī)何時(shí)需要轉(zhuǎn)彎或切換車道。這些在導(dǎo)航方面的AR解決方案的初步試驗(yàn)提供了明顯的好處。將指示放到一個(gè) "真實(shí)世界 "的環(huán)境中，使用戶更容易快速獲得他們需要的信息，以做出智能駕駛決策。

AR系統(tǒng)可以幫助司機(jī)在路上做出更快的決定，從而降低他們發(fā)生事故和類似問題的風(fēng)險(xiǎn)。這些解決方案還可以改善整體駕駛體驗(yàn)，通過向每個(gè)司機(jī)實(shí)時(shí)提供智能信息，使他們?cè)谇巴康牡氐穆飞喜惶赡苊月贰Ｔ谀承┣闆r下，AR甚至可以使司機(jī)更安全，因?yàn)樗麄冊(cè)隈{駛過程中減少了查看手機(jī)的指令和指導(dǎo)的需要。

目前提供的AR導(dǎo)航系統(tǒng)的最大問題是，它們沒有提供AR環(huán)境的全部潛力。這些新來的設(shè)備通常在儀表盤的屏幕上運(yùn)行，這意味著用戶仍然需要把眼睛從道路上移開，以獲取可用的信息。

AR導(dǎo)航的未來會(huì)是什么樣子？

雖然一些司機(jī)已經(jīng)開始在他們現(xiàn)有的車輛中看到AR導(dǎo)航的好處，但在這些解決方案達(dá)到其全部潛力之前，還有很多工作要做。目前，我們處于AR導(dǎo)航領(lǐng)域的早期階段，它依賴于繼續(xù)使用儀表盤車輛樞紐。然而，在未來，這些系統(tǒng)可能會(huì)被完全取代。

隨著公司繼續(xù)在汽車領(lǐng)域進(jìn)行AR試驗(yàn)，他們?cè)絹碓蕉嗟貙ふ彝耆聊坏姆椒ǎ⑿畔⑼渡涞綋躏L(fēng)玻璃上，給用戶一種 "抬頭顯示器"，使他們能夠始終保持眼睛在路上。未來的AR導(dǎo)航將在這種環(huán)境下建立。

在擋風(fēng)玻璃上提供指示的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)將為用戶提供更多的沉浸式體驗(yàn)，信息實(shí)際上是疊加在他們面前的世界中。這使司機(jī)不必一直把眼睛從道路上移開，并增加了與AR導(dǎo)航相關(guān)的整體安全效益。

AR導(dǎo)航需要克服的挑戰(zhàn)

將內(nèi)容嵌入到擋風(fēng)玻璃視圖中的Rue AR導(dǎo)航將比我們今天所知的AR解決方案提供更多的好處。然而，在我們達(dá)到這個(gè)階段之前，公司有一些挑戰(zhàn)需要克服。這種新形式的AR將需要使用新的技術(shù)，投影儀能夠在更寬的視野內(nèi)提供高分辨率的圖像。

此外，公司將需要確保從攝像頭到AR "大腦 "系統(tǒng)傳輸?shù)男畔缀跏羌磿r(shí)的。這對(duì)于確保司機(jī)在最重要的時(shí)刻獲得正確的信息和方向至關(guān)重要。

汽車制造商生產(chǎn)的概念車和專利已經(jīng)表明，我們正在積極向這個(gè)方向發(fā)展。然而，我們要在普通的日常汽車中看到真正的AR系統(tǒng)可能還需要一段時(shí)間。如果公司成功地將AR技術(shù)過渡到汽車擋風(fēng)玻璃，那么在未來的幾年里，我們可以從更安全、更直觀的駕駛體驗(yàn)中受益。